金沙正规投注官网-金沙正规投注平台【最新手机版网址】

金沙正规投注官网-金沙正规投注平台【最新手机版网址】

服务热线

13400032132

简述吊车的制动装置的调整方式

       在日常的特种设备检测检验工作中,经常接触到吊车的制动装置,制动装置的配置是否符合实际关系到设备的使用寿命和使用安全。因此,有需要对制动装置的配置进行探讨。
       为了缓和制动器的磨损,减轻因制动过猛产生的冲击和振动,建议吊车支撑制动和控制制动并用。控制制动一般为电力制动,如反接制动、能耗制动和涡流制动等。
       电力制动只用于消耗动能,使机构安全减速。在与电力制动并用时,支撑制动器的很低安全系数应单独符合原有的规定。也可以采用二次制动减少磨损和冲击,1次制动用于消耗动能,使机械安全减速并停止,二次制动保障支撑制动的安全,如用于防风制动。
       对于吊钩吊车,当起升机构工作类别等于或高于M4且额定起升速度等于或高于5m/min时,应采用电气制动方法,保障在(0.2—1.0)倍额定起重量范围内的载荷下降时,制动前的电机转速降至同步转速的1,3以下。常规标准制动器的工作环境中不得有易燃、易爆、及腐蚀性气体,如环境状况过了有关规定,应选用防爆型制动器。
2020/10/13 10:06:42 156 次

相关文档

XML 地图 | Sitemap 地图