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小型吊车维修中的黄油怎么使用

       一、气缸垫上涂黄油
       黄油是工程机械修补中常用的光滑脂,可起到光滑和密封的要求。因而,有些修补工在装置气缸垫时,就会在气缸垫上涂上一层黄油,认为这样能够添加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的作业功能。气缸垫时柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件,它不但能密封气缸内所发生的高温、高压气体,而且还能密封气缸盖和缸体内的冷却水和光滑脂,所以在拆装气缸垫时,都要注意它的密封质量。假如装置时在气缸垫上涂黄油,当气缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到气缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在气缸作业时,因为受高温影响,一部分会流入气缸焚烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间发生缝隙,高温、高压燃气容易冲击气缸垫,破坏气缸垫,形成漏气。此外,黄油长期处在高温状况下,还会发生积碳,形成气缸垫过早老化变质。因而装置气缸垫时切勿涂改黄油。
       二、轮胎螺母涂黄油
       为了简单拧紧螺母和没有锈蚀,不少修补工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是因为螺纹螺旋角小于螺纹间的当量冲突角的缘故。给定的螺栓衔接中,螺旋升角是必定值,而当量冲突角则随螺纹间的冲突状况而变。显然,涂油后螺纹间的当量冲突角减小,螺栓联接的自锁功能变差。因而在轮胎的螺栓和螺母上,不要涂光滑脂或滴上光滑油。这样做反而会使螺母松动,乃至变成事端。
2019/03/26 14:31:05 343 次

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